కవాటాలలో పుచ్చు అంటే ఏమిటి? మేము దానిని ఎలా పరిష్కరించాలి?

పుచ్చు అంటే ఏమిటి మరియు దాని ప్రభావాలుకవాటాలుమరియు పరికరాలు?

        పుచ్చు అనేది ద్రవం యొక్క ఆవిరి పీడనం కంటే పీడనం పడిపోయినప్పుడు ఏర్పడే ఒక దృగ్విషయం, ఇది ఆవిరి బుడగలు ఏర్పడటానికి దారితీస్తుంది. ఈ బుడగలు తీవ్రమైన షాక్ వేవ్‌లు, శబ్దం మరియు కంపనాలను ఉత్పన్నం చేస్తూ అధిక పీడనం ఉన్న ప్రాంతాలకు ప్రయాణించినప్పుడు తీవ్రంగా కూలిపోతాయి. పుచ్చు పారిశ్రామిక పరికరాలను, ముఖ్యంగా కవాటాలు మరియు దిగువ పైపింగ్ వ్యవస్థలను గణనీయంగా దెబ్బతీస్తుంది. పుచ్చు యొక్క ప్రాథమిక ప్రభావాలు:

శబ్దం మరియు కంపనం: ఆవిరి బుడగలు కూలిపోవడం వలన అధిక శబ్ద స్థాయిలు మరియు పెద్ద వ్యాప్తి కంపనాలు ఏర్పడతాయి. ఈ కంపనాలు స్ప్రింగ్‌లు, సన్నని పొరలు మరియు కాంటిలివర్ నిర్మాణాలతో సహా వాల్వ్ భాగాలకు తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తాయి. అవి ప్రెజర్ గేజ్‌లు, ట్రాన్స్‌మిటర్‌లు, థర్మోకపుల్స్, ఫ్లో మీటర్లు మరియు నమూనా వ్యవస్థల వంటి పరికరాలను కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి.

వేగవంతమైన దుస్తులు మరియు తుప్పు: పుచ్చు నుండి వచ్చే తీవ్రమైన కంపనాలు వేగవంతమైన దుస్తులు మరియు తుప్పుకు దారి తీయవచ్చు. మెటల్ ఉపరితలాలు క్షీణించబడతాయి, ఇది సూక్ష్మ దుస్తులు మరియు రాపిడి ఆక్సైడ్లు ఏర్పడటానికి దారితీస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ వాల్వ్‌లు, పంపులు, చెక్ వాల్వ్‌లు మరియు ఏదైనా తిరిగే లేదా స్లైడింగ్ మెకానిజమ్‌లకు నష్టాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది. పుచ్చు వాల్వ్ భాగాలు మరియు పైపు గోడలను కూడా పగులగొట్టవచ్చు, ఇది వ్యవస్థ యొక్క సమగ్రతను రాజీ చేస్తుంది.

కాలుష్యం: లోహ కణాలు మరియు తినివేయు రసాయన సమ్మేళనాలు వంటి పుచ్చు ద్వారా క్షీణించిన పదార్థాలు పైపు లోపల ద్రవాన్ని కలుషితం చేస్తాయి. ఇది ముఖ్యంగా సానిటరీ లేదా అధిక-స్వచ్ఛత వ్యవస్థలలో సమస్యాత్మకమైనది, ఇక్కడ చిన్న కాలుష్యం కూడా గణనీయమైన పరిణామాలను కలిగిస్తుంది.

పుచ్చును నివారించడం మరియు తగ్గించడం ఎలా?

అనేక డిజైన్ మరియు కార్యాచరణ విధానాలు పుచ్చు నష్టాన్ని నిరోధించడంలో లేదా తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి:

వాల్వ్ డిజైన్ మార్పులు:

• ఫ్లో స్ప్లిటింగ్: బహుళ సమాంతర ఓపెనింగ్‌ల ద్వారా పెద్ద ప్రవాహాన్ని చిన్న ప్రవాహాలుగా విభజించడం ద్వారా, పుచ్చు బుడగల పరిమాణాన్ని తగ్గించవచ్చు. చిన్న బుడగలు తక్కువ శబ్దాన్ని సృష్టిస్తాయి మరియు తక్కువ నష్టాన్ని కలిగిస్తాయి.

• స్టేజ్డ్ ప్రెజర్ డ్రాప్: ఒకే పెద్ద ప్రెజర్ డ్రాప్‌కు బదులుగా, వాల్వ్‌లను పీడన తగ్గింపు యొక్క బహుళ దశలతో రూపొందించవచ్చు. ప్రతి దశ ఒత్తిడిని క్రమంగా తగ్గిస్తుంది, ద్రవం దాని ఆవిరి పీడనాన్ని చేరుకోకుండా చేస్తుంది మరియు తద్వారా పుచ్చును నివారిస్తుంది.

వాల్వ్ స్థానం మరియు ద్రవ పరిస్థితులు:

• వాల్వ్ ఇన్లెట్ వద్ద అధిక పీడనం: పీడనం ఎక్కువగా ఉన్న చోట నియంత్రణ వాల్వ్‌ను ఉంచడం (ఉదా., మరింత అప్‌స్ట్రీమ్ లేదా తక్కువ ఎత్తులో) ద్రవం యొక్క పీడనాన్ని దాని ఆవిరి పీడనం కంటే ఎక్కువగా ఉంచడం ద్వారా పుచ్చును నిరోధించవచ్చు.

•     తక్కువ ఉష్ణోగ్రత: కొన్ని సందర్భాల్లో, ద్రవం యొక్క ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడం (ఉదా., ఉష్ణ వినిమాయకంలో) ఆవిరి పీడనాన్ని తగ్గిస్తుంది, తద్వారా పుచ్చు ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది.

ప్రిడిక్టివ్ కొలతలు: వాల్వ్ తయారీదారులు ఒత్తిడి తగ్గుదల మరియు ఊహించిన శబ్దం స్థాయిలను లెక్కించడం ద్వారా పుచ్చు ప్రమాదాన్ని అంచనా వేయవచ్చు. పుచ్చు-ప్రేరిత నష్టాన్ని నివారించడానికి నిర్దిష్ట పరిమితుల కంటే తక్కువ శబ్దం స్థాయి (ఉదా., 3 అంగుళాల వరకు ఉన్న కవాటాలకు 80 dB, 16 అంగుళాలు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ వాల్వ్‌లకు 95 dB) సురక్షితంగా పరిగణించబడుతుంది.

మీకు మా ఉత్పత్తులపై ఆసక్తి ఉంటే, దయచేసి ఎప్పుడైనా నన్ను ఉచితంగా ఒప్పందం చేసుకోండి~

విక్టర్ ఫెంగ్

ఇ: victor@gntvalve.com 

వాట్సాప్:+86 18159365159